O eletroposto iGreen MOB é a rede de recarga para carros elétricos da iGreen Energy. Quem investe ganha de duas formas: com cada recarga feita no ponto, que cai na conta no mesmo dia, e com a carteira de motoristas cadastrados ali, que podem virar clientes de energia, seguro e telefonia da iGreen.
Eu sou Michael Paz, licenciado iGreen desde junho de 2023, hoje no nível Acionista, com mais de 10 mil clientes na rede. Decidi instalar 20 eletropostos: 10 em Florianópolis e 10 em Lajeado, no Rio Grande do Sul. Neste artigo explico o que aprendi e por que escolhi esse modelo.
Por que eletroposto agora
A frota elétrica cresce mais rápido que a infraestrutura. No Brasil, são cerca de 19,6 carros elétricos para cada ponto de recarga, quando o ideal apontado pelo setor é 10 para 1 (BlaBlaCar). Em 12 meses, as buscas no Google por “franquia eletroposto” cresceram 700% (O Setor Elétrico).
Aqui em Florianópolis, um levantamento contou 220 eletropostos, mas só 22 de recarga rápida (NSC Total).
O que é a iGreen MOB
A iGreen MOB nasceu da compra da PV Mob, rede de eletropostos de Belo Horizonte, pela iGreen Energy (Diário do Comércio). O plano divulgado é chegar a 2 mil eletropostos até o fim de 2027 e 10 mil até 2030.
A iGreen Energy tem a Vibra e a Comerc como sócias: as duas compraram 50% da empresa em 2023.
Os 3 modelos de eletroposto
| Modelo | Potência | Rede elétrica | Onde faz sentido |
|---|---|---|---|
| Mob | 7 kW | Monofásica | Comércio, hotel, condomínio, barbearia |
| Mob Fast | 7 + 40 kW | Trifásica, mínimo 120 A | Locais onde a pessoa fica até 2 horas, como supermercado |
| Ultra Fast | 80 kW | Trifásica, mínimo 120 A | Paradas rápidas |
Estão inclusos equipamento, instalação, chip de internet próprio, monitoramento 24 horas com alerta no WhatsApp e a licença iGreen. Você não precisa entender de elétrica para operar.
Como o investidor ganha com o eletroposto iGreen
A diferença da iGreen MOB está em duas camadas de receita. Pesquisei as principais redes do Brasil, como Voltta, Zletric, Shell Recharge e WeCharge, e não encontrei outra que pague ao dono do ponto além da recarga.
Camada 1: a recarga
Cada recarga paga pelo motorista cai no mesmo dia na sua conta Green Pay. Do faturamento saem 10% de software, 8% de comercial e de 0% a 6% de impostos, conforme o regime da sua empresa. A iGreen vai padronizar o preço da recarga por cidade.
Camada 2: a carteira de clientes
Cada motorista que se cadastra no seu ponto fica vinculado a você. Você recebe quando ele contrata energia com desconto (até 20% todo mês), seguro ou telefonia da iGreen. E recebe também quando ele recarrega em outros eletropostos da rede, não só no seu.
Um caso real, sem ilusão
Na live de pré-lançamento, a iGreen mostrou um caso: 9 carregadores migrados para a rede fizeram 257 recargas em cerca de 10 dias, com cerca de R$ 7 mil de faturamento bruto.
Isso é um caso, não uma promessa. O resultado depende do local, do preço da recarga e de quantos carros elétricos circulam na região. O simulador da iGreen é uma projeção: ajuste os números à sua realidade antes de decidir.
Onde instalar um eletroposto
O melhor ponto é central, vende comida e tem gente parada mais de 40 minutos. Comece pelos lugares que você já frequenta: restaurante, supermercado, academia, hotel, estacionamento.
A iGreen recusa locais abandonados e não cobre furto de cabos. Para o Fast e o Ultra, o local precisa de rede trifásica com no mínimo 120 A.
Como funciona o pagamento
No Mob Fast e no Ultra Fast, você dá um sinal de valor baixo e assina o contrato. Não é preciso ter o local definido nesse momento. Depois vêm 4 parcelas iguais:
- após a vistoria aprovada;
- na emissão da nota fiscal de envio;
- na chegada do kit;
- só depois da primeira recarga.
Aceita financiamento, Pix e cartão. O Mob de 7 kW não tem sinal. O lote atual é limitado ao estoque que já está no Brasil.
Já tem eletroposto? Migre a bandeira
Quem já tem um eletroposto de outra rede pode migrar para a iGreen MOB. Na prática, passa a receber a recarga no mesmo dia, ganha monitoramento 24 horas e o ponto aparece para os clientes do app iGreen. E começa a montar a carteira de motoristas vinculados ao seu ponto.
Perguntas frequentes sobre o eletroposto iGreen
Quanto custa um eletroposto iGreen MOB?
Os valores oficiais são divulgados na live de lançamento, terça, 20/10, às 20h.
Preciso entender de elétrica ou de carro elétrico?
Não. A instalação, o monitoramento e a gestão técnica ficam com a iGreen MOB. O seu papel é oferecer o local.
Preciso de licença especial para cobrar pela recarga?
Não. Pela regulação da ANEEL, o eletroposto presta um serviço de recarga, e não vende energia como uma distribuidora.
O eletroposto iGreen é uma franquia?
Não no formato tradicional. Quem compra recebe o equipamento instalado e a licença iGreen, e passa a ganhar com a recarga e com a carteira de clientes do ponto.
Posso ganhar indicando eletropostos sem ter um?
Sim. O licenciado iGreen pode vender e indicar eletropostos e migrações, com comissão pelas regras da empresa. A licença tem renovação anual.
Próximo passo
Se você quer avaliar um eletroposto na sua cidade, faça o pré-cadastro sem compromisso de compra e fale comigo. Eu analiso com você se faz sentido, do mesmo jeito que estou fazendo em Florianópolis e Lajeado.
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